愛車RC Fの買取価格に満足していますか？
RCと同時に2014年から発売されているモデルで、エンジンや足回り、空カパーツなどを中心にRCにはない専用装備が付いています。まずパワートレインはV型8気筒5.0Lの2UR-GSEであり、最高出力が351kW、最大トルクが530N・mであり、なんとRCと比べて117kW、150N・mも高いです。一番最初に登場したFグレードのIS Fに比べても、40kW、25N・m高くなっています。しかし街中などでは、アトキンソンサイクルでの燃焼に変わり、低燃費と高出力になるように研究されました。そして後輪駆動車の中で世界初の機能として、駆動力制御システムであるTVDがオプション設定されています。これは走行の状態に後輪の駆動力を、電子制御することができ、コーナリングでオーナーの理想に沿った動きを叶えてくれるものです。RCでも剛性は高く作られていますが、Fグレードではさらにリヤパーティションブレースや専用のフロアアンダーブレースを加えており、さらに剛性が高まりました。
RC Fの買取相場について
やはりFグレードとだけあって、高値が付くようです。しかしこの最高価格は限定車も含めているので、1000万円レベルは、限定の貴重さでかなり高額になっています。買取価格：約310万円〜1180万円（2018年12月時点）
RC Fの買取や売却のポイント
ボディは全長と横幅がどちらも10mmずつ大きくなっていますが、高さが5mm低くなっていることでスポーティさが増しています。インテリアでは表皮一体発泡成形という作りによって、ホールド性と体圧分布を高めることができるヘッドレストが一体になっているハイバックスポーツシートが使われています。これに長距離でも身体をしっかりホールドしてくれて、疲れにくい運転ができます。Fグレードオリジナルとして、ドライブモードと連動して表示を切り替えることができるF専用メーターが付いています。さらに走ることを楽しめるのがRC Fです。
