専門店だから高く売却日産の買取相場価格・買取専門店 専門店だから高く売却日産の買取相場価格・買取専門店

専門店だから
高く売却

日産
買取相場価格・買取専門店

ユーズドカーラボが
選ばれる3つの理由

  • 専門店だから詳細も把握

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    専門買取のノウハウがあるから、リアルタイムで相場を把握。相場に上乗せして高額査定。激戦区のミニバン・SUVカテゴリーにもしっかりと対応。

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    1社限定で対応。一括査定ではないのでしつこい営業やよくある二重査定(査定後の査定額減額交渉)一切ナシ。

日産車の買取相場一覧

車種名 年式 買取価格相場
フェアレディZ 2020年 〜¥4,720,000
フェアレディZ 2019年 〜¥4,434,000
フェアレディZ 2018年 〜¥4,207,000
シーマ 2020年 〜¥4,116,000
フェアレディZ 2017年 〜¥3,984,000
フェアレディZ 2016年 〜¥3,773,000
フェアレディZ 2015年 〜¥3,713,000
フェアレディZ 2014年 〜¥3,606,000
フェアレディZ 2013年 〜¥3,410,000
エルグランド 2019年 〜¥3,401,000
NV350キャラバン 2020年 〜¥3,184,000
エルグランド 2018年 〜¥3,109,000
NV350キャラバン 2018年 〜¥2,990,000
フェアレディZロードスター 2014年 〜¥2,964,000
NV350キャラバン 2017年 〜¥2,961,000
NV350キャラバン 2016年 〜¥2,801,000
NV350キャラバン 2019年 〜¥2,791,000
フェアレディZロードスター 2013年 〜¥2,785,000
フェアレディZ 2012年 〜¥2,773,000
エルグランド 2017年 〜¥2,737,000

走行距離から見る買取価格相場

車種名 走行距離 買取価格相場
フェアレディZ 8.1万㎞ 〜¥4,720,000
フェアレディZ 8.1万㎞ 〜¥4,434,000
フェアレディZ 8.1万㎞ 〜¥4,207,000
シーマ 6万㎞ 〜¥4,116,000
フェアレディZ 8.1万㎞ 〜¥3,984,000
フェアレディZ 8.1万㎞ 〜¥3,773,000
フェアレディZ 8.1万㎞ 〜¥3,713,000
フェアレディZ 8.1万㎞ 〜¥3,606,000
フェアレディZ 8.1万㎞ 〜¥3,410,000
エルグランド 7.7万㎞ 〜¥3,401,000
NV350キャラバン 8.2万㎞ 〜¥3,184,000
エルグランド 7.7万㎞ 〜¥3,109,000
NV350キャラバン 8.2万㎞ 〜¥2,990,000
フェアレディZロードスター 8万㎞ 〜¥2,964,000
NV350キャラバン 8.2万㎞ 〜¥2,961,000
NV350キャラバン 8.2万㎞ 〜¥2,801,000
NV350キャラバン 8.2万㎞ 〜¥2,791,000
フェアレディZロードスター 8万㎞ 〜¥2,785,000
フェアレディZ 8.1万㎞ 〜¥2,773,000
エルグランド 7.7万㎞ 〜¥2,737,000

安心できる
5つのポイント

  • 1社限定での対応!01

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  • 二重査定は一切なし!02

    二重査定は一切なし!

    契約後の再査定での減額、価格変更は一切ありません。

  • 不当なキャンセル料の請求なし!03

    不当なキャンセル料の請求なし!

    契約後にキャンセルをした場合も不当なキャンセル金請求はありません!

  • JPUC加盟店なので安心!04

    JPUC加盟店なので安心!

    車の買取業界の自主規制団体であるJPUC加盟店なので、安全安心でクリーンな買取!

  • 日本全国無料で出張査定!05

    日本全国無料で出張査定!

    例え遠方でも出張費は全て自社負担!全国どこへでもスケジュールに合わせて伺います!

(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

日産のSUV

日産のSUVはシティユースをメインに考えられた悪路走破までできるSUVを多くラインナップしています。見た目はクロスオーバーSUVであっても本格派SUVの能力を秘めたモデルもリリースしています。斬新なデザインで自動車業界を驚かせコンパクトSUVの火付け役になったジューク、早い段階から3列シートを備えユーティリティの高さと本格オフロード走行まで問題なくこなすことができるエクストレイル、エクステリアの美しさとラグジュアリーな室内を両立したムラーノなど個性的で魅力的なSUVが特徴。ハイブリッドモデルのラインナップや運転支援システムの充実など先進技術をSUVにも積極的に取り入れています。

日産のオープンカー

日産のオープンカーは、スポーツモデルや普通車をオープンモデル(ヴァリエッタ)にしているイメージが強くあります。中でも、ドリフトを楽しむ人に人気のシルビアに登場したヴァリエッタはシルビアのかっこよさが魅力的で、デートカーとして登場しただけあって、恋人と一緒にドライブを楽しむのにちょうどいいオープンカーです。また普通車として見ると、マーチのコンバーチブルモデルがあり、可愛らしい見た目のオープンカーでとても珍しいです。また大人気のスポーツカー、フェアレディのオープンモデルがあるのでフェアレディが好きなファンは気になったことでしょう。好きな車がオープンモデルになっていると楽しみがありますね。シルビアやマーチは4人乗りですが、フェアレディは2人乗りです。

日産のセダン

日産のセダンは、登場しているセダン車全てにおいてキャラクターが異なる点がとても魅力的です。また高級思考のセダン、低価格車でも手に入れやすいセダンが登場していました。昔はスポーティーさが全面に出ていたので、今も昔もベースはFR駆動車という点も魅力的です。シートの座り心地は何とも言えない心地よさです。Vモーショングリルが使われていない点なども挙げられます。北米ブランドでは、衝突回避の軽減ブレーキ機能が素晴らしいので一度は乗ってみ頂くと一目瞭然です。安心して運転を楽しめるので、家族を連れて行っても何ら問題もなくしっかりと乗客の安全を確保します。セダンらしい高級感を忘れず、でも、個体のキャラクター性を忘れずに出ている点も魅力的です。

日産のミニバン

日産のミニバンはひとつのクルマで幅広いユーザーをカバーできるユーティリティの高いミニバンです。モデル数は多くないものの一台でさまざまな用途に使うことのできる多様性を秘めています。上質な装備を備えた高級路線のモデルとシートアレンジが多彩なファミリー向けモデルが日産ミニバンの主軸。どちらもゆとりある空間とミニバンらしからぬ走りでさまざまな顧客をひとつのモデルで囲い込んでいます。派生車種としてスポーティー路線のバージョンを展開するなどレースで活躍している日産らしいバリエーションも魅力です。ガソリンエンジンモデルのみならずハイブリッドシステム搭載モデルや運転支援システム搭載モデルもリリースしています。

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