専門店だから高く売却ホンダの買取相場価格・買取専門店 専門店だから高く売却ホンダの買取相場価格・買取専門店

専門店だから
高く売却

ホンダ
買取相場価格・買取専門店

ユーズドカーラボが
選ばれる3つの理由

  • 専門店だから詳細も把握

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    創業21年のジャンル特化買取専門店。一括査定とは違う専門店だけの高額査定。あらゆるメーカー・ジャンルの特徴・セールスポイントを熟知!細かな装備やカスタム内容もしっかり高額査定。

  • 最新相場を熟知

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    専門買取のノウハウがあるから、リアルタイムで相場を把握。相場に上乗せして高額査定。激戦区のミニバン・SUVカテゴリーにもしっかりと対応。

  • しつこい営業・二重査定一切ナシ

    しつこい営業・二重査定一切ナシ

    1社限定で対応。一括査定ではないのでしつこい営業やよくある二重査定(査定後の査定額減額交渉)一切ナシ。

ホンダ車の買取相場一覧

車種名 年式 買取価格相場
レジェンド 2019年 〜¥3,764,000
レジェンド 2018年 〜¥3,413,000
アコードハイブリッド 2021年 〜¥3,078,000
アコードハイブリッド 2020年 〜¥2,879,000
オデッセイ 2019年 〜¥2,515,000
エレメント 2005年 〜¥2,486,000
CR-V 2019年 〜¥2,463,000
レジェンド 2017年 〜¥2,454,000
オデッセイ 2018年 〜¥2,434,000
CR-V 2018年 〜¥2,430,000
CR-V 2020年 〜¥2,424,000
エレメント 2004年 〜¥2,400,000
オデッセイ 2017年 〜¥2,388,000
レジェンド 2016年 〜¥2,382,000
エレメント 2003年 〜¥2,326,000
レジェンド 2015年 〜¥2,313,000
ステップワゴン 2020年 〜¥2,283,000
アコードハイブリッド 2019年 〜¥2,205,000
ステップワゴン 2019年 〜¥2,138,000
オデッセイ 2016年 〜¥2,086,000

走行距離から見る買取価格相場

車種名 走行距離 買取価格相場
レジェンド 7.4万㎞ 〜¥3,764,000
レジェンド 7.4万㎞ 〜¥3,413,000
アコードハイブリッド 8.1万㎞ 〜¥3,078,000
アコードハイブリッド 8.1万㎞ 〜¥2,879,000
オデッセイ 7.1万㎞ 〜¥2,515,000
エレメント 8.6万㎞ 〜¥2,486,000
CR-V 8.1万㎞ 〜¥2,463,000
レジェンド 7.4万㎞ 〜¥2,454,000
オデッセイ 7.1万㎞ 〜¥2,434,000
CR-V 8.1万㎞ 〜¥2,430,000
CR-V 8.1万㎞ 〜¥2,424,000
エレメント 8.6万㎞ 〜¥2,400,000
オデッセイ 7.1万㎞ 〜¥2,388,000
レジェンド 7.4万㎞ 〜¥2,382,000
エレメント 8.6万㎞ 〜¥2,326,000
レジェンド 7.4万㎞ 〜¥2,313,000
ステップワゴン 7.5万㎞ 〜¥2,283,000
アコードハイブリッド 8.1万㎞ 〜¥2,205,000
ステップワゴン 7.5万㎞ 〜¥2,138,000
オデッセイ 7.1万㎞ 〜¥2,086,000

安心できる
5つのポイント

  • 1社限定での対応!01

    1社限定での対応!

    一括査定ではないので、社会問題にもなっている鳴り止まない電話は一切なし!

  • 二重査定は一切なし!02

    二重査定は一切なし!

    契約後の再査定での減額、価格変更は一切ありません。

  • 不当なキャンセル料の請求なし!03

    不当なキャンセル料の請求なし!

    契約後にキャンセルをした場合も不当なキャンセル金請求はありません!

  • JPUC加盟店なので安心!04

    JPUC加盟店なので安心!

    車の買取業界の自主規制団体であるJPUC加盟店なので、安全安心でクリーンな買取!

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    日本全国無料で出張査定!

    例え遠方でも出張費は全て自社負担!全国どこへでもスケジュールに合わせて伺います!

(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

ホンダのSUV

ホンダのSUVはユニークで独自性のあるクロスオーバーSUVが多くラインナップしています。ホンダのSUV史はOEMからスタートし純粋なオリジナルSUVはコンパクトなHR-Vやヴェゼル、独特なフォルムが特徴のエレメントやクロスロード、世界戦略モデルのCR-VやMDXとクロスオーバーSUV要素が強くオンロードでの快適性を追求した個性派モデルが多数。現在日本市場で販売してるコンパクトモデルのヴェゼルはスタイリッシュなエクステリアとクーペライクなスタイルの都会派クロスオーバー。ハイブリッドシステムを搭載しながらもコストパフォーマンスが良いモデル。CR-Vは快適性と居住性を追求したミディアムサイズの上品で上質なSUVです。

ホンダのオープンカー

ホンダのオープンカーと言えば、軽自動車なのにパワフルに走ることができるのが魅力的です。中でも、S2000の速さは群を抜いています。走り出すだけでワクワクする車、エキサイティングできる車を作ることが目的としているので、ステアリングを握り車を動かしただけでもその楽しさを感じられます。スポーツカーのオープンモデルとしても考えられるホンダのオープンカーは、トップを開けて走った際のエンジン音を楽しめるのはとても魅力的で、走る楽しさを味わえます。自由に走る喜びを感じられるのも素晴らしいですね。小さいボディなのにパワフルに走る点は、女性でも乗れる安心がを味わえます。ちょっと踏み込んだだけでもレスポンスのいい走りを見せてくれるので感嘆の声があがることでしょう。

ホンダのセダン

ホンダのセダンは、スタイリッシュかつラグジュアリな見た目が印象的です。搭載されているエンジンは当然ホンダブランドなので、どれも素晴らしくちょっと踏めば走るので楽しめます。室内インテリアも素敵で、シートの座り心地も素晴らしいです。セダンを現在も生産続けておりに配慮したセダンを多く輩出しています。電子化技術が進む中でホンダのセダンには、その先進技術も用いられているのでセダンが好きで現代の車社会に適応している人たちは注目していることでしょう。かっこよく走りも最高、それでいて環境性能や先進技術を取り入れているのは素晴らしいですし、これからの車社会に大いに期待ができますね。ホンダらしい走りと車を楽しむ工夫がこれからどんなセダンを生み出すのでしょうか。

ホンダのミニバン

ホンダのミニバンは大きく分けて3種類。コンパクトセグメントを担う「フリード」、1ボックスタイプの「ステップワゴン」、元祖ロールーフスタイリッシュミニバン「オデッセイ」の3本柱で構成されています。どのモデルでもスペース効率を考えたパッケージングや革新的なアイディアでミニバンの世界に新しい流れを生み出しているモデルばかりです。使い勝手だけではなく走りのメカニズムもホンダらしく、環境のことを考えたハイブリッドやダウンサイジングターボエンジン、デュアルクラッチトランスミッションなどを取り入れています。落ち着きのあるノーマルグレードのみならずスポーティーなエクステリアやラグジュアリーなインテリアに仕上げたグレードもラインナップしています。

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