専門店だから高く売却日産グロリアの買取相場価格・買取専門店 専門店だから高く売却日産グロリアの買取相場価格・買取専門店

専門店だから
高く売却
日産
グロリア

買取相場価格・買取専門店

日産 グロリア
現在買取相場

専門店が出す日産 グロリア
の最新買取相場

MAX38万円

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ユーズドカーラボが
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    専門買取のノウハウがあるから、リアルタイムで相場を把握。相場に上乗せして高額査定。激戦区のミニバン・SUVカテゴリーにもしっかりと対応。

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日産 グロリアの買取相場一覧

グレード名 年式 買取価格相場
250S_FOURグランツーリスモナビEd2レザー 2004年 〜¥381,300
300AXターボ 2001年 〜¥294,900
300AXターボ 2000年 〜¥254,200
250SグランツーリスモナビEd70th2レザー 2004年 〜¥184,900
250SグランツーリスモナビEd2レザー 2004年 〜¥159,600
300アルティマグランツーリスモナビEd2 2004年 〜¥113,400
250SグランツーリスモナビEd2 2004年 〜¥112,300
300アルティマVZグランツーリスモ 2004年 〜¥109,500
250T 2001年 〜¥108,900
250S_FOURグランツーリスモ 2001年 〜¥107,300
250TXプレミアムLtd 2001年 〜¥106,700
250SVグランツーリスモ 2003年 〜¥106,200
250S_FOURグランツーリスモナビEd2 2004年 〜¥106,200
250TX 2001年 〜¥105,600
250TXグランツーリスモ 2001年 〜¥105,600
300アルティマグランツーリスモ 2003年 〜¥105,600
250SグランツーリスモナビEd 2004年 〜¥104,600
300SVグランツーリスモナビEd2レザー 2004年 〜¥102,900
250SグランツーリスモナビEd 2002年 〜¥101,800
250TX_FOUR 2001年 〜¥100,100

実際の査定額を保証するものではありません

日産 グロリアの買取相場履歴

※実際の査定額を保証するものではありません

        

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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

愛車グロリアの買取価格に満足していますか?

往年の自動車マニアには「セドグロ」の呼び名で親しまれた日産を代表する高級サルーン「グロリア」。その歴史は古く,日産と合併する前のプリンス時代の1959年目までさかのぼり、生産終了まで45年の歴史があります。中古車で多く流通しているのは、ルノー傘下に入ってフーガにその座を譲る直前1999年~2004年に販売された最終モデルのY34型か、その前のY33型です。エンジンはV型6気筒の3.0L、2.5L、とそのターボバージョン。セドリックとは姉妹車の関係でスタイリングではグリルやテールランプの違いぐらいなので、すぐにはどちらか判断がつかないほどで、プリンス系の販社で販売されていました。

グロリアの買取相場について

最終モデルのY34型やひとつ前のY33型であってもまだ多くが流通しており、現役で走る姿も多く見られます。後継車種のフーガの評判が芳しくなく、代替えし損ねた方も多いようです。年式、グレードも数多く、相場もそれらによって大きく変わりますが、一貫して状態の良い個体が多く、高級サルーンとして大事に扱われるケースがほとんどですが、セドリックよりスポーツイメージが強いために、改造車のベースとなることが多いのも事実です。買取相場:8万円~60万円以上(2018年10月現在)

グロリアの買取や売却のポイント

同じく日本を代表するトヨタのクラウンに対して、グロリアはスポーティーなデザインとパワフルなエンジンにより、クラウンより早く、走行性能を重視した高級サルーンとなっています。特に、280馬力を誇るV型6気筒3.0Lターボエンジン車は、今でも他を寄せ付けない俊足を誇ります。また、2.5LであってもV型や直列の6気筒というのは一種のステータスであり、4気筒エンジンを搭載する現代のサルーンにはない独特の静寂性と、圧倒的な加速性能が自慢の車です。

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    中古車について全国の需要を熟知している、以下買取専門店で対応いたします。