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トヨタ マークIIセダン
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トヨタ マークIIセダン
最新買取相場

88万円

※実際の査定額を保証するものではありません

トヨタ マークIIセダンの買取相場一覧

グレード名 年式 買取価格相場
IR-Vフォーチュナ 2004年 〜¥881,500
IR-Vフォーチュナ 2003年 〜¥869,300
IR-Vフォーチュナヤマハパワー 2004年 〜¥817,600
IR-Vフォーチュナ 2002年 〜¥804,400
IR-V 2004年 〜¥761,400
IR-Vフォーチュナヤマハパワー 2002年 〜¥761,400
IR-Vフォーチュナヤマハパワー 2003年 〜¥723,000
IR-V 2003年 〜¥682,200
グランデIR-Vフォーチュナヤマハパワー 2002年 〜¥643,700
IR-V 2002年 〜¥641,500
グランデIR-Vフォーチュナ 2002年 〜¥641,500
グランデIR-Vフォーチュナヤマハパワー 2001年 〜¥593,100
グランデIR-Vフォーチュナ 2001年 〜¥586,500
グランデIR-V 2002年 〜¥577,700
グランデIR-V 2001年 〜¥527,100
グランデIR-V 2000年 〜¥484,200
IR-Sフォーチュナ 2004年 〜¥375,200
グランデ35thナビパッケージ 2004年 〜¥352,100
IR-Sフォーチュナ 2003年 〜¥340,000
グランデリミテッドナビパッケージ 2004年 〜¥322,400

実際の査定額を保証するものではありません

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愛車マークIIセダンの買取価格に満足していますか?

マークIIセダンはマークIIの販売主軸がハードトップセダンへ移るときに併売されていた3ボックスタイプのセダンです。1980年の4代目頃からマークIIはハードトップセダンが主流になっていきましたが、マークIIセダンは歴代から続く耐久性の高さと信頼性の高さからタクシー、ハイヤー、教習車、社用車、パトロールカーなど業務用として使われていました。以降6世代目マークIIまでマークIIセダンはモデルチェンジを重ねながら作り続けられました。動力もガソリンエンジンのみならず天然ガスなど業務用途に応じてさまざまなタイプをラインナップ。日本の仕事を支えてきた隠れた名車です。

マークIIセダンの買取相場について

マークIIセダンは通常の3ボックスタイプのセダン。メインになったハードトップセダンより出回っている台数は少ないようです。中には希少性が評価され200万円を越える個体も存在しています。耐久性が高く10万kmを越える個体でも数十万円以上の価格が付くモデルがマークIIセダン。買取相場:約15万円~200万円以上(2018年12月現在)

マークIIセダンの買取や売却のポイント

マークIIセダンのポイントは耐久性と信頼性の高さがポイントです。歴代で培ってきた車作りの技術とセダンというフォーマルなシーンでも使えるスタイルから業務用として社用車やパトロールカーなどに使われてきました。10万km以上走っても壊れない丈夫なボディを持つためタクシーとして導入されていた経歴も持ちます。またハードな使い方をする教習車として取り入れられるほど耐久性が高いセダンです。またトヨタ車であること、マークIIであることという信頼性の高さも人気のポイント。現在出回っている個体を見ても10万kmを越える個体や20kmを越える車両も存在していますが100万円以上の買取額が提示されているケースもあるほど人気や信頼性があるモデルです。

トヨタ マークIIセダンの買取相場履歴

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    中古車について全国の需要を熟知している、以下買取専門店で対応いたします。