専門店だから
買取相場に詳しい
マツダ クレフ
売却・買取相場がすぐわかる

ユーズドカーラボが
選ばれる3つの理由

  • 専門店だから詳細も把握

    国産車専門店だから詳細も把握

    創業20年以上のジャンル特化買取専門店。一括査定とは違う国産専門店だけの高額査定。あらゆる国産メーカー・ジャンルの特徴・セールスポイントを熟知!細かな装備やカスタム内容もしっかり高額査定。

  • 最新相場を熟知

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    専門買取のノウハウがあるから、リアルタイムで相場を把握。相場に上乗せして高額査定。激戦区のミニバン・SUVカテゴリーにもしっかりと対応。

  • しつこい営業・二重査定一切ナシ

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    1社限定で対応。一括査定ではないのでしつこい営業やよくある二重査定(査定後の査定額減額交渉)一切ナシ。

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5つのポイント

  • 1社限定での対応!01

    1社限定での対応!

    一括査定ではないので、社会問題にもなっている鳴り止まない電話は一切なし!

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    二重査定は一切なし!

    契約後の再査定での減額、価格変更は一切ありません。

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    日本全国無料で出張査定!

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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

愛車クレフの買取価格に満足していますか?

マツダクレフはマツダの販売店ブランドオートザムの専売車として販売されました。基本的にはクロノスのコンポーネントを使った姉妹車。クロノスとの違いは外販や内装に違いがあり、「スポーツセダン」コンセプトのもと販売されました。登場は1992年2.0L V6エンジン、2.5L V6エンジン、2.0L直列4気筒エンジンの3つをラインナップ。V6エンジンは前輪駆動、直列4気筒エンジンは四輪駆動を採用しています。組み合わされるトランスミッションは全車4速オートマチックです。オートザム店の上級車として販売されていましたが販売が伸びず1994年に販売終了となりました。

クレフの買取相場について

販売期間も短く短命であったクレフはわずか数台しか出回っていません。中身はクロノスでも専用装備が与えられたクレフは希少な車です。クレフのことならセダンラボへお問い合わせください。買取相場:約70万円以上(2018年11月現在)

クレフの買取や売却のポイント

マツダの主力モデルであったカペラの後継車の派生モデルとして誕生したクレフスポーティーな外観と流線型のボディを持ち、今までの直線的なデザインの概念を覆した車でした。3ナンバーのワイドな車幅と衝突安全性能まで考慮されたボディは他の日本車とは一線を画すものでした。マツダの販売戦略として展開されていたオートザム店専売モデルであった上質さと美しさとスポーティーをうまく混ぜたモデルでしたがマツダの販売戦略は思うようにいかず、バブル崩壊の影響もありわずか2年でクレフは姿を消してしまいました。今ではデザインもすぐれたスポーティーセダンは多く存在しますが、その先駆けとなったのがマツダクレフといえるでしょう。

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