愛車クレフの買取価格に満足していますか？
マツダクレフはマツダの販売店ブランドオートザムの専売車として販売されました。基本的にはクロノスのコンポーネントを使った姉妹車。クロノスとの違いは外販や内装に違いがあり、「スポーツセダン」コンセプトのもと販売されました。登場は1992年2.0L V6エンジン、2.5L V6エンジン、2.0L直列4気筒エンジンの3つをラインナップ。V6エンジンは前輪駆動、直列4気筒エンジンは四輪駆動を採用しています。組み合わされるトランスミッションは全車4速オートマチックです。オートザム店の上級車として販売されていましたが販売が伸びず1994年に販売終了となりました。
クレフの買取相場について
販売期間も短く短命であったクレフはわずか数台しか出回っていません。中身はクロノスでも専用装備が与えられたクレフは希少な車です。クレフのことならセダンラボへお問い合わせください。買取相場：約70万円以上（2018年11月現在）
クレフの買取や売却のポイント
マツダの主力モデルであったカペラの後継車の派生モデルとして誕生したクレフスポーティーな外観と流線型のボディを持ち、今までの直線的なデザインの概念を覆した車でした。3ナンバーのワイドな車幅と衝突安全性能まで考慮されたボディは他の日本車とは一線を画すものでした。マツダの販売戦略として展開されていたオートザム店専売モデルであった上質さと美しさとスポーティーをうまく混ぜたモデルでしたがマツダの販売戦略は思うようにいかず、バブル崩壊の影響もありわずか2年でクレフは姿を消してしまいました。今ではデザインもすぐれたスポーティーセダンは多く存在しますが、その先駆けとなったのがマツダクレフといえるでしょう。