トヨタスパーキー売却の買取相場がすぐわかる トヨタスパーキー売却の買取相場がすぐわかる
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トヨタ スパーキー
現在買取相場

専門店が出すトヨタ スパーキー
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※実際の査定額を保証するものではありません

トヨタ スパーキーの買取相場一覧

グレード名 年式 買取価格相場
X_Sパッケージ 2000年 〜¥151,900
X_Sパッケージ 2001年 〜¥151,900
X_Sパッケージ 2002年 〜¥151,900
X_Sパッケージ 2003年 〜¥151,900
X_Jパッケージ 2000年 〜¥107,900
X_Jパッケージ 2001年 〜¥107,900
X_Jパッケージ 2002年 〜¥107,900
X_Jパッケージ 2003年 〜¥107,900
G_Sパッケージ 2000年 〜¥103,500
G_Sパッケージ 2001年 〜¥103,500
G_Sパッケージ 2002年 〜¥103,500
G_Sパッケージ 2003年 〜¥103,500
X 2000年 〜¥100,200
X 2001年 〜¥100,200
X 2002年 〜¥100,200
X 2003年 〜¥100,200
G 2000年 〜¥85,900
G 2001年 〜¥85,900
G 2002年 〜¥85,900
G 2003年 〜¥85,900

実際の査定額を保証するものではありません

トヨタ スパーキーの買取相場履歴

※実際の査定額を保証するものではありません

        

安心できる
5つのポイント

  • 1社限定での対応!01

    1社限定での対応!

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  • 二重査定は一切なし!02

    二重査定は一切なし!

    契約後の再査定での減額、価格変更は一切ありません。

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    不当なキャンセル料の請求なし!

    契約後にキャンセルをした場合も不当なキャンセル金請求はありません!

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    車の買取業界の自主規制団体であるJPUC加盟店なので、安全安心でクリーンな買取!

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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

愛車スパーキーの買取価格に満足していますか?

ダイハツ・アトレー7の兄弟車として2000年に登場しました。軽自動車に近いボディサイズに7人乗りというトヨタ最小のミニバンで、アトレー7とは装備面と価格面で違いがありました。大型バンパーや専用のフロントグリルが採用され、デジタル時計をインパネに設定するなどしましたが、販売上は価格が10万円ほど安いアトレー7に対抗できず苦戦。トヨタ内部でも販売店の統合や小型ミニバンのシエンタの登場が重なり、2003年に3年間の短い販売期間を終えました。

スパーキーの買取相場について

製造中止から15年ほど経つクルマですが、中古車市場でも今も少数が流通しています。価格はこなれてはいますが底値というわけではなく、新車時価格からすればそれなりの価格で取引されている、と言えるかもしれません。価格は走行距離を基準に決められていて、少なくとも5万キロ程度のクルマが多いのが現状です。しかし、10万キロ以上走っていても市場価格一桁万円ということは起こりにくく、したがって買取額はつきやすいでしょう。買取相場:約15〜30万円以上【2018年11月現在】

スパーキーの買取や売却のポイント

日本の道路事情に適しており、かつ商用車ベースの質実剛健としたミニバンです。このクルマは軽トラベースでFRの駆動方式です。グランドハイエースやE50エルグランドも商用車ベースのFR車ですが、やはり大きくて気軽に日本で乗るにはハードルがあります。このスパーキーはゆとりはありませんが大人7人が乗れ、かつFFミニバンにありがちな頭の重さを感じさせないバランスのよい設計です。MT車の設定があるのも特徴のひとつで、こだわる人にもおすすめできるクルマと言えます。

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    ※一社限定での対応で鳴り止まない電話はなし、また3密を避け適切な環境・衛生管理のもと査定対応を行っています。
    中古車について全国の需要を熟知している、以下買取専門店で対応いたします。

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    • 最新相場を熟知

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      専門買取のノウハウがあるから、リアルタイムで相場を把握。相場に上乗せして高額査定。激戦区のミニバン・SUVカテゴリーにもしっかりと対応。

    • しつこい営業・二重査定一切ナシ

      しつこい営業・二重査定一切ナシ

      1社限定で対応。一括査定ではないのでしつこい営業やよくある二重査定(査定後の査定額減額交渉)一切ナシ。