日産ラフェスタハイウェイスター売却の買取相場がすぐわかる 日産ラフェスタハイウェイスター売却の買取相場がすぐわかる
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ラフェスタハイウェイスター
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日産 ラフェスタハイウェイスター
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専門店が出す日産 ラフェスタハイウェイスター
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日産 ラフェスタハイウェイスターの買取相場一覧

グレード名 年式 買取価格相場
ハイウェイスターGスプレモ 2017年 〜¥903,500
ハイウェイスターG 2016年 〜¥894,600
ハイウェイスターG 2017年 〜¥891,300
ハイウェイスターGスプレモ 2016年 〜¥883,600
ハイウェイスター 2017年 〜¥828,600
ハイウェイスターG 2014年 〜¥795,500
ハイウェイスターG 2015年 〜¥791,200
ハイウェイスターGスプレモ 2015年 〜¥775,800
ハイウェイスター 2015年 〜¥761,400
ハイウェイスター 2016年 〜¥749,400
ハイウェイスターG 2013年 〜¥708,600
ハイウェイスターGスプレモ 2014年 〜¥676,700
ハイウェイスター 2014年 〜¥675,600
ハイウェイスターG 2012年 〜¥630,500
ハイウェイスター 2013年 〜¥598,600
ハイウェイスターG 2011年 〜¥555,700
ハイウェイスター 2012年 〜¥528,200
ハイウェイスターGスプレモ 2013年 〜¥516,100
ハイウェイスター 2011年 〜¥464,400
ハイウェイスターJパッケージ 2014年 〜¥417,600

実際の査定額を保証するものではありません

日産 ラフェスタハイウェイスターの買取相場履歴

※実際の査定額を保証するものではありません

        

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愛車ラフェスタハイウェイスターの買取価格に満足していますか?

ラフェスタハイウェイスターは、2011年に「ラフェスタ」のフルモデルチェンされた2代目として登場。車体そのものは日産製ではなく、マツダ・プレマシーのOEM供給を受けたため、基本的なメカニズムはプレマシーと変わらず、エンジンはマツダ製の2.0Lと2.0L直噴ガソリンが搭載されています。ハイウェイスターのみの設定となり、またOEMであっても変更箇所は多く、外観ではフロント周りが大幅に変更された他、サイドドアはプレマシーの特徴である「NAGAREライン」を撤去した専用品が与えられ、リヤバンパーはフルカラードになり、バックドアガーニッシュはめっき仕上げになっている。プレマシーに設定される、カラクリシートや「アドバンストキーレスエントリーシステム」、i-stopは採用されますが、「フレキシブルシート」、「インテリジェントキー」、「アイドリングストップシステム」に名称が変更されます。

ラフェスタハイウェイスターの買取相場について

つい最近まで販売されていたため7年という長いの出るサイクルによってOEMながらも多くの台数が流通しています。3ナンバーボディとなったため余裕ある室内と、ミニバンとしての要素が全て詰め込まれているために、最新機種と比べてもそん色がなく、マツダ製であることから、ミニバンであるのにかかわらず優れた走行性能が高い評価を受けている車種です。また、人気グレードであるハイウェイスターであることから買い取りにおいても、プレマシー以上の評価となっています。 買取相場:約14〜130万円(2018年11月現在)

ラフェスタハイウェイスターの買取や売却のポイント

走行性能は折り紙付きで、スポーツミニバンと言っても良いほどの走りが期待できます。また、「フレキシブルシート(カラクリシート)」と呼ばれる優れたシートアレンジなど、家族で乗るのに最適な車種です。ハイウェイスターしようであることもセールスポイントで、購入後にカスタマイズしなくてもスポーティーな雰囲気を味わうことが出来ます。

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