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日産 バサラ
売却・買取相場がすぐわかる

日産 バサラ
最新買取相場

11万円

※実際の査定額を保証するものではありません

日産 バサラの買取相場一覧

グレード名 年式 買取価格相場
ハイウェイスター 2003年 〜¥105,600
V 2003年 〜¥102,300
X 2003年 〜¥101,200
Xツーリングレザーパッケージ 2001年 〜¥101,200
ハイウェイスター 2002年 〜¥100,100
V 2002年 〜¥96,800
Xツーリングレザーパッケージ 2000年 〜¥96,800
Vツーリング 2001年 〜¥95,700
X 2002年 〜¥95,700
Xツーリングラグジュアリーパッケージ 2001年 〜¥95,700
アクシス 2001年 〜¥95,700
ハイウェイスター 2001年 〜¥95,700
ライダー 2003年 〜¥94,600
V 2001年 〜¥92,400
Vツーリング 2000年 〜¥91,300
X 2001年 〜¥91,300
Xツーリングラグジュアリーパッケージ 2000年 〜¥91,300
アクシス 2000年 〜¥91,300
ライダー 2002年 〜¥90,200
アクシス 1999年 〜¥89,100

実際の査定額を保証するものではありません

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愛車バサラの買取価格に満足していますか?

1999年から2003年までの間に製造・販売された日産のミニバンです。プレサージュと共通のエンジンとボディからなり、縦基調となったフロントマスクやリアコンビランプが異なる以外はプ同じ内容で、プレサージュのサニー<サティオ>店とプリンス店向けの車種でした。エンジンには直列4気筒の2.4Lのガソリン車とディーゼルターボ車、そしてV型6気筒の3.0Lガソリン車がラインナップされていました。全長4,755mm全幅1,770mmという3ナンバーボディによる広い室内と、パワフルなエンジンにより、ホンダのオデッセイに対抗する車種となっていました。そのためスライドドアは採用されず、前席ヒンジ式ドアとなり、セダンから違和感なく乗り換えられる高級車を想定しています。2003年にプレサージュがフルモデルチェンジされた際に統合され、生産・販売が終了されました。

バサラの買取相場について

新車販売ではプレサージュとともに不人気だったため、かなり生産台数が少ない車種です。1代限りで終了したたためにバサラという名前も知名度が低く、検索してもプレサージュと同様に扱われてしまいます。ただし、ヒンジ式ドアのミニバンとしてのつくりは非常に評価が高く、ホンダのオデッセイと同じような買取価格が期待できます。特に上級装備グレードの「アクシス」は付加価値が認められ、まだまだ現役で乗れる3列シート車として期待できる買取相場になるでしょう。買取相場:約5〜21万円(2018年11月現在)

バサラの買取や売却のポイント

バサラのスペックや装備、そしてパワフルなエンジンと3列シート車としての快適性は、現在の低ルーフタイプのミニバンと比べても遜色ないことがわかります。特にその高級感や存在感のあるフロントフェイスなどは、新型といっても通じるほどです。また、20年近くたってもあまりスタイリングに変化のないミニバンであることも、バサラが古く感じない要因でもあります。

日産 バサラの買取相場履歴

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