MINIに長く乗るためのQ＆Aをまとめてみました
ミニにレギュラーガソリンを入れても大丈夫？
ミニはエンジンのスペックは大したことないのにハイオク指定になっています。
ミニがハイオク仕様なのは日本と欧州ではガソリンの規格が異なることが主な理由です。
60年代のミニは有鉛ガソリン仕様だったので日本ではハイオクを使用するのが当然でした。
インジェクションとなった90年代のミニも欧州のレギュラーガス95オクタンにあわせて セッティングされているため日本のレギュラーではオクタン価が低くあわないためです。
レギュラーガスをいれるのはおすすめできません。ハイオクを使いましょう
ミニの洗車のこつ
車の汚れは雨中走行をのぞけば、 ホコリが積もった状態で雨にぬれることでムラになって 固まってしまうことが主な原因です。
つまりホコリを積もらせないことと雨に濡らさないことが洗車のコツともいえます
洗車をしてワックスやコーティングをしてボディ表面を滑らかにしたらホコリを
こまめに払うことが汚れの防止になります。
もし屋根のない駐車場に止めているならボディーカバーしてください。
雨がやんだ直後に水分をふき取る 習慣をつけるといいです
ミニのエンジンオイルはどのくらいの頻度で交換するのがよい？？
エンジンオイルはエンジンにとって血液のようなものです。
良い状態を保たないと抒情にエンジンの調子を崩したり寿命を縮めてしまう結果になります。
ミニのエンジンオイルはミッションオイルと共用しているので普通のエンジンよりもオイルの 負担が大きくなっています。
しかしあまりに短期間で交換するのは不経済です。
目安は3000kmごとに交換するのがおすすめです。
ミニの車検、格安の民間車検で大丈夫？
格安を売りにする民間車検の場合、とりあえず車検に合格する点検整備 しか施してくれません。 ミニ専門店の場合は、現時点では走行に問題がなくとも安全のために替えておいた方がよい部品などを 見極め、調整や潤滑などのメンテナンスを施してくれます。 結果的にミニの好調さを維持してくれますのでミニ専門店で整備をするのがおすすめです
ミニのノウハウをもった専門店て車検をするのが最終的にはミニに長く乗り続けられますので 割安でのミニの維持につながります。
