専門店だから高く売却スズキエスクードの買取相場価格・買取専門店 専門店だから高く売却スズキエスクードの買取相場価格・買取専門店

専門店だから
高く売却
スズキ
エスクード

買取相場価格・買取専門店

スズキ エスクード
現在買取相場

専門店が出すスズキ エスクード
の最新買取相場

MAX192万円

※実際の査定額を保証するものではありません

ユーズドカーラボが
選ばれる3つの理由

  • 専門店だから詳細も把握

    専門店だから詳細も把握

    創業21年のジャンル特化買取専門店。一括査定とは違う専門店だけの高額査定。あらゆるメーカー・ジャンルの特徴・セールスポイントを熟知!細かな装備やカスタム内容もしっかり高額査定。

  • 最新相場を熟知

    最新相場を熟知

    専門買取のノウハウがあるから、リアルタイムで相場を把握。相場に上乗せして高額査定。激戦区のミニバン・SUVカテゴリーにもしっかりと対応。

  • しつこい営業・二重査定一切ナシ

    しつこい営業・二重査定一切ナシ

    1社限定で対応。一括査定ではないのでしつこい営業やよくある二重査定(査定後の査定額減額交渉)一切ナシ。

スズキ エスクードの買取相場一覧

グレード名 年式 買取価格相場
1.4ターボ 2020年 〜¥1,924,300
1.4ターボ 2019年 〜¥1,852,800
1.4ターボ 2018年 〜¥1,846,200
1.4ターボ 2017年 〜¥1,827,500
ヒョウジュン 2017年 〜¥1,243,400
ヒョウジュン 2016年 〜¥1,133,400
ランドブリーズ 2017年 〜¥1,093,800
2.4XG 2017年 〜¥1,083,900
ヒョウジュン 2015年 〜¥1,056,400
ランドブリーズ 2016年 〜¥958,500
2.4XG 2016年 〜¥949,700
2.4XG 2015年 〜¥907,800
クロスアドベンチャー 2014年 〜¥872,600
ランドブリーズ 2015年 〜¥811,100
ランドブリーズ 2014年 〜¥784,600
2.4XG 2014年 〜¥778,000
2.4XG 2013年 〜¥762,500
クロスアドベンチャー 2013年 〜¥743,900
クロスアドベンチャー 2012年 〜¥658,000
2.4XG 2012年 〜¥586,500

実際の査定額を保証するものではありません

スズキ エスクードの買取相場履歴

※実際の査定額を保証するものではありません

        

安心できる
5つのポイント

  • 1社限定での対応!01

    1社限定での対応!

    一括査定ではないので、社会問題にもなっている鳴り止まない電話は一切なし!

  • 二重査定は一切なし!02

    二重査定は一切なし!

    契約後の再査定での減額、価格変更は一切ありません。

  • 不当なキャンセル料の請求なし!03

    不当なキャンセル料の請求なし!

    契約後にキャンセルをした場合も不当なキャンセル金請求はありません!

  • JPUC加盟店なので安心!04

    JPUC加盟店なので安心!

    車の買取業界の自主規制団体であるJPUC加盟店なので、安全安心でクリーンな買取!

  • 日本全国無料で出張査定!05

    日本全国無料で出張査定!

    例え遠方でも出張費は全て自社負担!全国どこへでもスケジュールに合わせて伺います!

(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

愛車エスクードの買取価格に満足していますか?

スズキエスクードは1988年の発売から30年以上販売されているクロスオーバーSUV。

初代エスクードは「クロスカントリーセダン」を開発コンセプトに、オンロードでの走行性能も高めた現代のSUVの先駆けとなったモデルです。またオンロード性能だけではなく初代ではラダーフレーム、3代目ではビルトインラダーフレームなど本格クロカンモデルに匹敵するジオメトリーを備え、見た目に恥じない高いオフロード走行性能を追求しています。4代目ではSX4 S-クロスとの共通設計により一般的なものモノコックボディとなりましたが、より時代のニーズに合ったスポーツSUVへと正常進化を遂げました。

常に時代のニーズと高い性能を追求するスズキのフラグシップSUVそれがエスクードです。

エスクードの買取相場について

初代エスクードの販売開始が1988年であり、非常に長い歴史を持つ車種です。歴史が長いだけあり、買取額にも幅があります。初代と2代目は流通台数が少なく、3代目以降は流通台数が多い傾向にあります。初代と2代目はレトロで昔ながらのデザインで、エスクードとしてのキャラクターがぼんやりとしていました。車体の作りもラダーフレームを基本とした作りでジムニーと共通点も多く、スペックから見てもエスクードのポジションが明確化していませんでした。3代目以降はエッジの効いたシャープなデザインになりエスクードのキャラクターをより明確にしています。車体の作りもモノコックボディをベースとしてラダーフレームを組み合わせたビルトインラダーフレームへと一新したため、クロスオーバーSUVの地位を築き上げました。このようなことからも、初代と2代目は買取額は厳しい数字になっていますが、今でも初代や2代目に乗っている方も諦めることはありません。SUVを熟知した専門スタッフに一度相談してみてください。3代目以降は街乗りでの快適性と乗り心地の向上したため、需要が多くあり、高額買取される傾向にあると一般的には言えます。

エスクードの買取や売却のポイント

エスクードは30年以上販売されているモデルなので各世代ごとに高く売れるポイントが異なります。

初代・2代目モデルは販売からそれなりの年数を経ているので、グレードやオプションなどよりも車としての性能が保たれているかがポイントになるでしょう。
3代目モデル以降は基本的なお車の状態に加え、ナビなどの快適装備や装備の充実した特別仕様車の査定額が高くなる傾向にあります。

このように査定結果は年式やグレード、装備によって様々です。
しかし、SUVラボなら豊富な経験と確かな査定技術でご納得いただける査定額をご提示できます。

無料査定のお申し込み

無料査定依頼フォーム
入力最短22秒!今スグお気軽に!

    愛車について

    メーカー名
    車種名
    年式
    走行距離

    お客様について

    お名前
    電話番号
    e-mail
    郵便番号
    都道府県
    住所詳細


    ※一社限定での対応で鳴り止まない電話はなし、また3密を避け適切な環境・衛生管理のもと査定対応を行っています。
    中古車について全国の需要を熟知している、以下買取専門店で対応いたします。