専門店だから高く売却日産マキシマの買取相場価格・買取専門店 専門店だから高く売却日産マキシマの買取相場価格・買取専門店

専門店だから
高く売却
日産
マキシマ

買取相場価格・買取専門店

ユーズドカーラボが
選ばれる3つの理由

  • 専門店だから詳細も把握

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    創業21年のジャンル特化買取専門店。一括査定とは違う専門店だけの高額査定。あらゆるメーカー・ジャンルの特徴・セールスポイントを熟知!細かな装備やカスタム内容もしっかり高額査定。

  • 最新相場を熟知

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    専門買取のノウハウがあるから、リアルタイムで相場を把握。相場に上乗せして高額査定。激戦区のミニバン・SUVカテゴリーにもしっかりと対応。

  • しつこい営業・二重査定一切ナシ

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    1社限定で対応。一括査定ではないのでしつこい営業やよくある二重査定(査定後の査定額減額交渉)一切ナシ。

安心できる
5つのポイント

  • 1社限定での対応!01

    1社限定での対応!

    一括査定ではないので、社会問題にもなっている鳴り止まない電話は一切なし!

  • 二重査定は一切なし!02

    二重査定は一切なし!

    契約後の再査定での減額、価格変更は一切ありません。

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    JPUC加盟店なので安心!

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    日本全国無料で出張査定!

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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

愛車マキシマの買取価格に満足していますか?

日産・マキシマとは日産の大型FFセダンとして現在でも北米を中心に販売されているクルマです。日本では1984年から1994年まで販売されました。1988年に登場した2代目J30型は税制改革に伴い3ナンバーサイズで登場。セドリックなどで実績のある3.0LのV6エンジンを搭載しながらも、あくまでパーソナルな、大型ファミリーカーとしてのキャラクターを持っていました。1994年にA32型セフィーロに統合、その後現在のティアナへと至っています。

マキシマの買取相場について

日本では初代PU11型と2代目J30型が流通していますが、買取価格で言えば年式が古く、プレミアが付いている初代モデルのほうが高くなる傾向にあるようです。ただし、初代モデルはボディの構造上耐久性に不安がありますので、ボディのコンディションは重要になってきます。その点2代目モデルは改善されていますので、走行距離やクルマ全体のコンディションが良ければ買取額アップが狙えます。 買取相場:33〜55万円以上(2018年10月現在)

マキシマの買取や売却のポイント

大型大衆セダンの草分け的存在です。このジャンルは現在にいたるまで世界的に高い人気を誇っています。マキシマはFFの利点でもあるパッケージングの自由度を活かした、セダンながらも広い室内を持ちます。またクラウンやセドリックに比べて軽量で、かつエンジンは同等のものなので、走行性能や燃費性能にも優れているのも特徴と言えます。質感と実用性がバランスよく同居したクルマで、これは現在のティアナや北米仕様のマキシマにも受け継がれています。

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    ※一社限定での対応で鳴り止まない電話はなし、また3密を避け適切な環境・衛生管理のもと査定対応を行っています。
    中古車について全国の需要を熟知している、以下買取専門店で対応いたします。