専門店だから高く売却ランドローバーレンジローバーイヴォークの買取相場価格・買取専門店 専門店だから高く売却ランドローバーレンジローバーイヴォークの買取相場価格・買取専門店

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高く売却
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク
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MAX577万円

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ランドローバー レンジローバーイヴォークの買取相場一覧

グレード名 年式 買取価格相場
HSEダイナミック 2019年 〜¥5,766,800
HSEダイナミック 2018年 〜¥5,226,700
HSE 2019年 〜¥5,189,300
ランドマークエディション 2019年 〜¥5,091,400
HSE 2018年 〜¥4,699,800
HSEダイナミック 2017年 〜¥4,689,900
ランドマークエディション 2018年 〜¥4,611,800
フリースタイルD 2018年 〜¥4,270,800
HSE 2017年 〜¥4,212,500
SEプラス 2019年 〜¥4,191,600
ランドマークエディション 2017年 〜¥4,133,300
SEプラス 2018年 〜¥3,785,700
SE 2017年 〜¥3,696,600
コンテンポラリーエディション 2017年 〜¥3,683,400
SE 2019年 〜¥3,672,400
HSEダイナミック 2016年 〜¥3,662,500
SEプラス 2017年 〜¥3,382,000
SE 2018年 〜¥3,313,800
SE 2016年 〜¥3,247,800
HSEダイナミック 2015年 〜¥3,218,100

実際の査定額を保証するものではありません

ランドローバー レンジローバーイヴォークの買取相場履歴

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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

愛車レンジローバーイヴォークの買取価格に満足していますか?

レンジローバーイヴォークはイギリスの自動車メーカーランドローバーが2012年から販売しているコンパクトSUVです。コンセプトカーを忠実に再現した市販モデルはインパクトがあり大きな話題になりました。ボディタイプは3ドアと5ドア、2017年からソフトトップを採用したコンバーチブルを販売しています。動力は2L直列4気筒ターボエンジンを搭載しデビュー当初は6速ATでしたが2013年モデルからは9速ATを搭載し環境性能と走りを向上させています。2018年からはディーゼルエンジンも日本に導入され選択肢の幅を拡大しました。

レンジローバーイヴォークの買取相場について

2012年にデビューしたモデルでありまだ買取額は高値で推移しています。買取相場の変動は年次改良を含めマイナーチェンジなどの小手入れが入ると中古車市場にも影響が出ているようです。日本では使い勝手の良さから5ドアモデルが人気で出回っている中古車の多くが5ドアのようです。ボディカラー別で見てみるとブラックとホワイトが数多く出回っており高価格帯のほとんどがブラックとホワイトです。装備やオプション、パッケージオプションなどによっても買取額は変動しているので実際に査定をしてみないことにはどのくらいの価格がつくかはわからないといえます。

買取相場:約200万円~700万円以上
(※2018/9 時点)

レンジローバーイヴォークの買取や売却のポイント

レンジローバーイヴォークは2008年北米国際自動車ショーで公開されたコンセプトカー「LRX」の市販バージョンです。レンジローバー初のコンパクトSUVとして日本のみならず世界中で販売されています。全長4,335全幅1,900全高1,635とレンジローバーの中ではかなりコンパクトな車です。デビュー当初に導入されたのは3ドアのクーペと5ドアのモデル。いずれも2L直列4気筒ターボガソリンエンジンを搭載し四輪駆動を採用。組み合わさせるトランスミッションは6速ATです。中間モデルの「ピュア」は3ドア5ドアどちらも導入されています。5ドアモデルにのみ設定された「プレステージ」はレザーとウッドを使ったインテリアになり豪華仕様として導入。3ドアクーペにのみ設定された「ダイナミック」は20インチのアルミホイールとスポーティーにセッティングされたサスペンションを持つスポーツバージョンです。2014年モデルからは9速ATが採用され環境性能と高速走行時の快適性に貢献、他にもアイドリングストップ、4WDアクティブドライブライン、トルクベクタリングを標準装備にし、ドライバーアシストもオプションではありますが選択できるようになりました。2015年モデルからは「ダイナミック」と「オートビオグラフィー」が追加。同2015年には100台の限定車「アーバンナイト」を販売しています。2016年モデルでは大幅なフェイスリフトを行いグレード体型も見直されました。5ドアモデルは「SE」「SE plus」「HSE」「HSE Dynamic」「Autobiography」の5体型。3ドアモデルは「HSE Dynamic」のみとなりました。2017年モデルではソフトトップコンバーチブルを導入し新たな世界観と顧客を開拓しています。2018年モデルからはINGENIUMエンジンを全車に搭載。ガソリンエンジンに加えディーゼルエンジンの導入も開始しました。販売当初からデザイン面で高く評価されてきたイヴォークですが中身も進化を続けています。走りも力強いエンジンと緻密な制御のトランスミッション、サスペンションのセッティングによって安定感があると評価が高いです。デビュー後細かい年次改良を重ねてきたイヴォーク。このような細かい年次改良にも即座に対応できるのはSUVを専門に取り扱うSUVラボだからこそできることです。

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