専門店だから高く売却フィアットテムプラの買取相場価格・買取専門店 専門店だから高く売却フィアットテムプラの買取相場価格・買取専門店

専門店だから
高く売却
フィアット
テムプラ

買取相場価格・買取専門店

ユーズドカーラボが
選ばれる3つの理由

  • 専門店だから詳細も把握

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    創業21年のジャンル特化買取専門店。一括査定とは違う専門店だけの高額査定。あらゆるメーカー・ジャンルの特徴・セールスポイントを熟知!細かな装備やカスタム内容もしっかり高額査定。

  • 最新相場を熟知

    最新相場を熟知

    専門買取のノウハウがあるから、リアルタイムで相場を把握。相場に上乗せして高額査定。激戦区のミニバン・SUVカテゴリーにもしっかりと対応。

  • しつこい営業・二重査定一切ナシ

    しつこい営業・二重査定一切ナシ

    1社限定で対応。一括査定ではないのでしつこい営業やよくある二重査定(査定後の査定額減額交渉)一切ナシ。

安心できる
5つのポイント

  • 1社限定での対応!01

    1社限定での対応!

    一括査定ではないので、社会問題にもなっている鳴り止まない電話は一切なし!

  • 二重査定は一切なし!02

    二重査定は一切なし!

    契約後の再査定での減額、価格変更は一切ありません。

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    不当なキャンセル料の請求なし!

    契約後にキャンセルをした場合も不当なキャンセル金請求はありません!

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    JPUC加盟店なので安心!

    車の買取業界の自主規制団体であるJPUC加盟店なので、安全安心でクリーンな買取!

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    日本全国無料で出張査定!

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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

愛車テムプラの買取価格に満足していますか?

テムプラは1990年に発表された4ドアセダンで、1996年まで製造されていました。ティーポと共通の開発プロジェクト「ティーポ2/3」から生まれた車で、その3ボックスサルーン版がテムプラとなります。そしてランチア・デドラやアルファロメオ・155などの姉妹車でもあります。外装は全てのボディタイプをイタリアのデザイン会社I.DE.Aが担当し、そのボディサイズは全長4,354mm×全幅1,695mm×全高1,445mm、ホイールベースは2,540mmとなっています。エンジンは、排気量1.4Lと1.6Lの4気筒SOHC、1.8Lと2.0L、そして4気筒SOHCのディーゼルエンジンがありますが、日本では1992年から1993年まで最高出力110PS の2.0L4気筒DOHCのガソリン搭載の2.0i.e.SXのみが輸入されていました。駆動方式はFFとなっています。

テムプラの買取相場について

日本国内では1993年までのモデルですから流通量はゼロ。もしあれば博物館級の価値もあるかもしれません。この時代のフィアット社は独特の味があり、デザインも凝っていながらも実用性が高く、現役で走らせることもできる年式であることが、マニアの間で人気となっているので買取査定に高い評価が出る可能性を感じさせます。買取相場:価格応談(2019年5月現在)

テムプラの買取や売却のポイント

オーソドックスな3ボックスの小型セダンでありながらイタリアンデザインのセンスがそこかしこに感じられるのがセールスポイントになります。重量感のあるサイドビューに続くリアエンドはハイデッキ化され、四角くて大きなテールランプが備わります。あくまで直線貴重でまとめられたデザインは、トランクスペースも大きく実用的であることが見て取れます。室内もたっぷりしたサイズのシートと明るいグラスエリアにより、長時間乗ってもストレスを感じない優れた造りとなっています。

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    ※一社限定での対応で鳴り止まない電話はなし、また3密を避け適切な環境・衛生管理のもと査定対応を行っています。
    中古車について全国の需要を熟知している、以下買取専門店で対応いたします。