専門店だから高く売却アウディA4オールロードクワトロの買取相場価格・買取専門店 専門店だから高く売却アウディA4オールロードクワトロの買取相場価格・買取専門店

専門店だから
高く売却
アウディ
A4オールロードクワトロ

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アウディ A4オールロードクワトロ
現在買取相場

専門店が出すアウディ A4オールロードクワトロ
の最新買取相場

MAX420万円

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アウディ A4オールロードクワトロの買取相場一覧

グレード名 年式 買取価格相場
オールロードクワトロアブソリュート 2019年 〜¥4,197,100
オールロードクワトロアブソリュート 2018年 〜¥3,554,700
オールロードクワトロ 2019年 〜¥3,112,500
オールロードクワトロ 2018年 〜¥2,716,400
オールロードクワトロ 2017年 〜¥2,595,400
オールロードクワトロ 2016年 〜¥2,468,800
オールロードクワトロ 2015年 〜¥2,190,500
オールロードクワトロ 2013年 〜¥1,709,800
オールロードクワトロ 2010年 〜¥685,500

実際の査定額を保証するものではありません

アウディ A4オールロードクワトロの買取相場履歴

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愛車A4オールロードクワトロの買取価格に満足していますか?

アウディA4オールロードクワトロはA4アバント(ステーションワゴン)をベースにしたクロスオーバーSUVです。兄貴分にあたるA6オールロードクワトロと同じく最低地上高を高め、前後ステンレス製アンダーガード、オーバーフェンダー、専用フロントグリル、専用ホイールを装着したモデル。駆動方式はアウディの代名詞クワトロ(四輪駆動)。ステーションワゴンの使い勝手はそのままに段差や路面が荒れたところでも気にすることなく走れる走行性能と使い勝手を両立したクロスオーバーSUVがアウディA4オールロードクワトロです。A6オールロードクワトロよりもひとまわり小さいサイズであるため日本でも運転のしやすいクロスオーバーSUV。

A4オールロードクワトロの買取相場について

2010年から台数限定販売を繰り返し、最終的にカタログモデルになったA4オールロードクワトロはニッチな市場ではあるものの確実に需要があるモデルのひとつ。よって中古車市場に出回っている台数は多くはありません。中古車市場の動向としては、おおむね年式順に並んでいます。新しいほど高額買取、走行距離が少ないほど高価買取の傾向が見られます。ボディカラーはホワイトが上位、次いでブラック、次にシルバーの順に人気です。台数限定販売されたグリーン、グレーなどは希少なモデルであるため場合によっては高価買取になる可能性があるかもしれません。詳しくは実際に査定をしてみないことにはわからないことが多くある車種です。

買取相場:約120万円~600万円以上(2018年11月現在)

A4オールロードクワトロの買取や売却のポイント

日本へ導入されたA4オールロードクワトロは初期の段階では台数限定販売ばかりでした。2010年250台限定、A4オールロードクワトロ専用エクステリア、カルダモンベージュカラーの本革シート、ウォールナットのデコラティブパネルのインテリア、2.0Lターボエンジンに7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせで販売。2011年300台限定、A4オールロードクワトロ専用エクステリア、ウォールナットのデコラティブパネル、ミラノレザーの本革シートのインテリア、2.0Lターボエンジンに7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ、ボディカラーはアイビスホワイトとモンスーングレーの2色で販売。2012年200台限定、マイナーチェンジを受けたA4アバントをベースにA4オールロードクワトロ専用エクステリア、本革シートなどのインテリア、リアビューカメラ、2.0Lターボエンジンに7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ、グレイシアホワイトとラバグレーの2色を展開し販売。2013年250台限定、A4オールロードクワトロ専用エクステリア、ミラノレザー本革シート、ビューフォートオークのデコラティブパネルのインテリア、出力をアップした2.0Lターボエンジンに7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせでグレイシアホワイトとダコタグレーの2色で販売。毎年販売されてきた台数限定のA4オールロードクワトロはすべて完売。2014年にいよいよカタログモデルとなって販売がスタートします。専用ラフロードサスペンションを装着しレザーパッケージオプションを数種類用意してのリリースとなりました。乗り心地は上質という言葉がピッタリなほど上品な乗り心地。カーペットの上を走っているような感覚になるほどの乗り心地の良さです。ベースのアバントよりも地上高を40mmアップし160mmになっているにも関わらず跳ねたり突っ張ったりすることがない乗り味はA4オールロードクワトロならではのポイント。2016年にはフルモデルチェンジをしたA4に合わせてA4オールロードクワトロもオールニューになりました。先代のコンセプトを受け継ぎつつ、A4に準じた最新のメカニズムを搭載。運転支援システム、予防安全システムなどの安全装備も充実しています。大きく変わったのは四輪駆動の方式。新開発のクワトロ方式を採用し、後輪への動力伝達を完全にカットできる機構が備わっています。100%前輪駆動としても走ることができる新たなクワトロ(四輪駆動)システムを採用しているのが特徴です。A4オールロードクワトロの限定車の詳細からカタログモデル、最新のメカニズムまですべて熟知しているのはSUVラボだからこそです。アウディA4オールロードクワトロのことならSUVラボへお任せください。

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