コラム

BMW320i E90を購入しました体験談。維持費や故障はあったの?

BMW320i E90と言えばBMWの中核を担う主力モデルの3シリーズの中でもボディサイズが大きく、後席の居住性が改善された車です。
無線機器を取り扱っている電気工事会社関連会社で働いている方からBMW320i E90の体験談を頂いたので紹介します。

支障のない範囲で自己紹介をお願いします

無線機器を取り扱っている電気工事会社で、通信機器の据付、調整といった無線技術の仕事をしています。維持費の関係で通勤には軽自動車を使っていますが、ドライブや旅行するときにBMW320iを使っています。

どの輸入車に乗っていますか?車種・年式を教えてください

BMW320i E90です。

何がきっかけでBMW320i E90を購入したんですか

以前からカーセブンにお世話になっていたのですが、前に乗っていた車の点検中に展示車を見て回っていて偶然目にとまった、というのがBMWに乗るきっかけです。このお店は展示車が非常に多く、暇つぶしにいろいろと試乗してみました。最近よく見るハイブリッドカーに試乗してみると、アクセルを踏んだときの車の動きなど不自然に感じることが多く、あまり自分で運転してみたいと思う車ではありませんでした。その一方、320iを運転したときは「これぞ本来の自動車の姿」とでもいわばかりの運転の楽しさに一発で惹かれました。

何がきっかけでBMW320i E90の故障やトラブルについてはどうですか?

私が購入したのは、3年落ち、3,9000kmの320i(E90)で乗りだし価格\170万円でしたが、内外装、走った感じのどこにもくたびれた感じがありませんでした。やはりこれも車の素性が良い為なのだろうなと思います。 一昔前の輸入車よりはかなり良くなったとはいえ、やはり国産車よりも輸入車は不具合(特にオイル漏れ)は多くなりがちだといわれています。

ちなみに、個人的にこれまで輸入車は新車、中古車を含めて4台乗ったことがありますが、どの車も故障などなかったので、320iを買うときにも故障についてはそれほど心配していませんでした。また、お世話になっているカーセブンはその運営母体がBMWの正規ディーラーを展開していることもあり、お店の人にBMWの故障の発生頻度についても伺いました。営業さんが言うには「古い型はともかくここ最近のモデルだったら心配するようなものはありません」とのことでした。また、その営業さんもE90よりも古い3シリーズに乗っていましたが、運転に困るような故障などは無かったとの説明も安心材料になりました。

私が乗っているE90ではエンジンまわりにオイル漏れが見られる程度で、走りに影響するような不具合はありません。
比較的年式が新しいものであればそれほど心配することはないと思います。 そうはいっても、国産車の行き過ぎとも言えるメンテナンスフリーを期待している方にはおすすめ出来ないかもしれません。

BMWに乗ってみて良かったことは何ですか

BMWの良い点は、やはりその運転する楽しさだと思います。国産車に比べるとハンドルが明らかに重いですが、 すぐに慣れますし、逆に軽すぎないので運転している実感があります。

これに慣れてしまうと、国産車を運転するときにハンドルが軽すぎて不安になってしまうので、やはり適度な重さなのだと思います。

私は週末のドライブや旅行に行くときに高速道路をよく使いますが、適度なハンドルの重さが高速道路の運転に向いていると思います。また、非常に安定感があり、さすがアウトバーンを走るように作られているだけのことはあるなと実感させられます。

ワインディングロードと呼ばれる山道もよく走りますが、AT車でもシフトレバーでシフトチェンジできるので快適に運転できます。パドルシフトがあったらもっと良かったんですが、こればかりはしょうがないですね。

街中をゆっくり走っているときは国産車に比べると足の固さを感じますが、これはランフラットタイヤを履いている影響も大きいと思います。

320iは2リットルで馬力もそんなにある方ではありませんが、日本の公道を走る分には何も問題ありません。

年間の維持費は

・自動車税 \39,500円
・任意保険代 約\110,000円(車両保険込み)
・ガソリン代 年間\100,000円程度
(通勤には未使用、週末のドライブや年に数回の旅行)
・車検代 約\100,000円
・駐車場代 無料(自宅の敷地内)

ハイオク仕様なのでガソリン代は若干高めになってしまいますね。320iの場合はエンジンが2Lなので自動車税はそれほど高くありません。

車検の費用は、正規ディーラーに言って言われるがままになっていると結構な金額になってしまいそうですが、きちんとした技術力のあるお店であればずっと安く抑えることが可能です。 同じクラスの国産車と比べると維持費などが高めになってしまいますが、車好きだったら一度は乗っておいて損はない車だと思いますよ。

車の売却・査定は買取専門店にお任せください

創業20年以上の買取専門店だから、お車のセールスポイントを熟知!細かな装備やカスタム内容もしっかり高額査定が可能です。お車の買取相場をリアルタイムで把握しているので適正価格で買取させていただきます。

愛車の相場と査定の
お申し込みはこちら!

BMWの大人気車種BMW3シリーズ前のページ

BMW5シリーズのMスポーツを購入しました体験談次のページ

この記事を書いた人
ユーズトカーラボ 編集部
ユーズトカーラボ 編集部

ユーズドカーラボマガジンは国内最大級の中古車専門メディアです。自動車ライターによる中古車に関するコラムや、相場などの詳細情報まで網羅しています。

関連記事

  1. コラム

    清水草一さんにインタビューしてきました!フェラーリの買い方についてどう考えるのか

    清水草一参謀長に4回怒られたら3回目からちょっとづつ気持ちよくなってき…

  2. コラム

    ベンツの最高傑作車種ベンツAクラス

    ベンツAクラスを購入するお勧めの年式オススメ度合を、5つ星…

  3. コラム

    話題の新型「トヨタ RAV4」のグレード展開とそれぞれの特徴を整理!是非ベストな選択を

    それでは今週もさっそく「おすすめSUVのおすすめグレード」に関する研究…

  4. コラム

    SUV談義 第18弾。東京モーターショーで発表された一部改良版スバルXVは……「アイサイト・ツーリン…

    ちょっと前の当欄にて筆者は「今乗ってる水色(クールグレーカーキ)のスバ…

  5. コラム

    アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロのユーザーレポート

    アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロに実際に乗ってい…

  1. コラム

    神奈川にあるアメリカ車・逆輸入車の修理工場について
  2. コラム

    三菱のコンパクトカジュアルオープンカー「エクリプススパイダー」。希少なクルマの魅…
  3. コラム

    R35 GT-Rは高リセールのプレミアムスポーツ!査定のポイントを解説
  4. コラム

    三菱のSUV的ミニバン、「三菱デリカスペースギア」の中古車は今なおけっこうな人気…
  5. コラム

    ガリバーの輸入車中古車販売の保証とは
PAGE TOP