輸入車・外車の基礎用語集

直列エンジン

全気筒が1直線に並んだエンジン。
4気筒なら直4、6気筒なら直6と呼ばれます。
6気筒を超えると全長が長くなりエンジンルームに収めにくい。
またV字型に比べて重心が高くなりやすい。

V型エンジン

総気筒の半分を1列にしたものをV字型に組み合わせた エンジン。V字の角度には様々なものがあります。 6気筒ならV6,8気筒ならV8と呼ばれます。 全幅が大きくなるが全長が抑えられるの、気筒が多くてもエンジンルームに 納めやすい。 また全高が抑えられるので重心を低くできる。

水平対向エンジン

V角が180度のV型エンジンともいえるもの。 重心が低く安定性が高まるがオイルが隔たりやすいので潤滑には 十分な配慮が必要です。 出力:出力はエンジンがどれだけの仕事をできるかということです。 高い出力の車ほど高速で力強くはしてます。

トルク

トルクとは力づよさのことで、イメージとしてはクルマの瞬発力のようなイメージです。

過給器

シリンダー容積以上の空気をエンジンに送り込みエンジンの高出力化が図れる 装置です。
省燃費化技術として注目も集まっています。

NAエンジン

過給器付きエンジンに対して無過給エンジンをNAエンジンや自然吸気 金仁ともいわれます。

直噴エンジン

筒内噴射エンジンとも呼ばれ、ガソリンを直接シリンダー内に噴射 するエンジンです。

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